1）某市公共交通有限公司**樞紐站高壓增容項目，新增設(shè)備含有非車載一體式恒功率直流充電樁等非線性負(fù)荷，生產(chǎn)時將對電網(wǎng)的電能質(zhì)量水平造成影響。為了確保項目在投入生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電壓波動和諧波等電能質(zhì)量指標(biāo)符合國標(biāo)要求，在項目接入電網(wǎng)前供電公司要求進行電能質(zhì)量評估。我司通過項目電氣設(shè)備技術(shù)資料收集、接入電網(wǎng)技術(shù)資料收集，利用先進的電能質(zhì)量方針軟件，進行仿真建模、計算、分析，出具電能質(zhì)量評估報告，獲得業(yè)主及電網(wǎng)公司相關(guān)人員認(rèn)可，項目順利并網(wǎng)。
2）某市城發(fā)公共交通有限責(zé)任公司，主要經(jīng)營公共交通服務(wù)、汽車租賃服務(wù)、提供停車場停車、寄車服務(wù)、汽車修理服務(wù)、汽車檢修維護服務(wù)、新能源汽車充電設(shè)備租賃。用戶申請高壓增容，生產(chǎn)時將對電網(wǎng)的電能質(zhì)量水平造成影響。為了確保項目在投入生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電壓波動和諧波等電能質(zhì)量指標(biāo)符合國標(biāo)要求，在項目接入電網(wǎng)前供電公司要求進行電能質(zhì)量評估。我司通過項目電氣設(shè)備技術(shù)資料收集、接入電網(wǎng)技術(shù)資料收集，利用先進的電能質(zhì)量方針軟件，進行仿真建模、計算、分析，出具電能質(zhì)量評估報告，獲得業(yè)主及電網(wǎng)公司相關(guān)人員認(rèn)可，項目順利并網(wǎng)。
